盐泰锡常宜高铁、宜湖铁路 有最新进展!
盐泰锡常宜高铁、宜湖铁路 《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路(不含过江段)环境影响报告书》 已获江苏省生态环境厅正式批复 经了解 目前该项目 正在加快初步设计批复相关工作 即将正式开工建设 项目总工期4年 11月24日 江苏省铁路办公室发布了 《宜兴至湖州铁路预可行性研究和 可行性研究项目yhtl-gk标段》 招标公告 标志着宜湖铁路从规划阶段 正式进入前期工作阶段 据市交通运输局铁路办 相关工作人员介绍 目前 宁杭高铁宜兴站至上海的 直达班次一天仅3个 平均用时近2个半小时 无法满足市民日益增长的出行需求 与宜兴“区域性国际化中心城市”的 定位也不匹配 ↓↓↓ 未来,随着沪苏湖铁路建成通车,宜兴经湖州至上海的高铁运行时间有望缩短至1个小时以内。但是,目前宁杭高铁的流量已接近饱和,将来有可能还会持续增长,经宁杭高铁连通沪苏湖铁路直达上海的班次在安排上会受诸多限制。因此,宜湖铁路将有效分担部分南下客流量。 建设宜湖铁路作为宁杭高铁复线 能使宜兴至上海高铁客运 实现公交化运行 全面支撑我市向着 “一小时深度融入沪宁杭都市圈”的 目标迈进! |
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