非凡十年 | 格局打开，宜兴“公铁水空”齐发展！

在宜马快速通道宜兴段建设现场，近千名施工人员正抢抓时机进行底板浇筑作业；在宁杭高铁宜兴站，一列列高铁列车带来了无数的追梦人、旅行客，他们在宜兴创造出了属于自己的故事；在街巷村道上，公交车来回穿梭，极大地方便了市民出行……如今，宜兴“公铁水空”一体化综合交通运输体系基本形成，为加快打造区域性国际化中心城市提供了坚强的交通基础设施支撑。

2013年，高速列车驶入宁杭高铁宜兴站，我市一举进入“高铁时代”。十年来，我市形成了以高铁为龙头的公共交通网络，把实实在在的便捷交通送到了群众的“家门口”。在轨道交通方面，我市的“高铁效应”愈发凸显，宁杭高铁宜兴站到发班次及客流量逐年保持稳步增长，每天最多有180多趟列车经停，日常时间段运送旅客最多达1.3万人次，已经成为宁杭高铁线路上除南京南站和杭州东站以外客流量最大的高铁站。同时，我市对境内的新长铁路平交道口实施了“平改立”改造，在既有平交道口附近修建上跨立交桥或下穿交通涵洞，目前，14处“平改立”任务已经全部完成。

在公共交通方面，我市先后建成高铁站前广场、城东公交总站、丁山客运站、周铁客运站等一大批公交、客运场站，完成161块城市公交电子站牌、1219座城乡公交候车亭、2023块城乡公交候车牌的建设改造任务。相关部门累计新辟和优化城市、城乡公交线路超114条，新增、更新新能源和清洁能源公交车652辆；先后为926辆公交车实施安全防范改造，安装主动安全智能防控系统和360全景倒车系统，推出手机app，推行扫码支付，公交智能化服务水平走在了全国同类城市前列。此外，在行政村公交通达率100%的基础上，自然村公交覆盖率大幅提升，全市人民10分钟内进入公交网的愿景成为现实，初步形成了以综合客运枢纽、城市公交场站、农村客运场站为主体的城乡场站体系，公交、客运场站的承载能力得到全面提升，集散作用得到充分发挥。

未来，我市公共交通事业还将迎来更大发展，目前，盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道s2线等重大轨道交通工程即将从纸面变为现实，市内公交线路设置也将更加优化，为宜兴融入长三角和锡宜一体化提供更加有力的交通保障。

十年来，我市干线航道建设有力推进，锡溧漕河农村段改造基本完成，新孟河延伸拓浚、莲花荡航道改线顺利完成，锡溧漕河迎宾桥、归美桥、白巷桥改造工程进场施工，芜申运河整治完成工可报告编制，“两河”航道向千吨级通航能力加速迈进。在航空方面，总投资达7.89亿元的丁蜀机场完成建设，各项设备也已调试完成，具备了通航条件，中国民用航空局已正式向丁蜀机场颁发了《通用机场使用许可证》。

“公铁水空”一体化综合交通运输体系正式形成，有力推动宜兴经济体量质量、产业创新活力、资源集聚效应、对外通达能力、城市品牌打造、公共服务水平走在周边地区前列。